風(fēng)機(jī)軸承溫度異常升高的原因有有3類。1、離心式風(fēng)機(jī)軸承置于風(fēng)機(jī)外，若是由于軸承疲勞磨損出現(xiàn)脫皮麻坑間隙增大引起的溫度升高，般可通過聽軸承聲音和測(cè)量振動(dòng)等方法來判斷，如是潤(rùn)滑不良冷卻不夠的原因則較容易判斷。而軸流風(fēng)機(jī)的軸承集中于軸承箱內(nèi)，置于進(jìn)氣室下方，當(dāng)發(fā)生軸承溫度高時(shí)，由于風(fēng)機(jī)在運(yùn)行，很難判斷是軸承有問還是潤(rùn)滑冷卻的問。實(shí)際工作中應(yīng)先從以下幾方面解決1加油是否恰當(dāng)。應(yīng)按定期工作的要求給軸承箱加油。軸承加油后有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)溫度高升，到達(dá)某點(diǎn)后般比正常運(yùn)行溫度高15就會(huì)維持不變，然后逐漸下降。

2冷卻風(fēng)機(jī)小，冷卻風(fēng)量不足。引風(fēng)機(jī)處的煙溫在120140，軸承箱如果沒有有效的冷卻，軸承溫度會(huì)升高。簡(jiǎn)單且節(jié)約廠用電的解決方法是在輪轂側(cè)軸承設(shè)置壓縮空氣冷卻。當(dāng)溫度低時(shí)可不開啟壓縮空氣冷卻，溫度時(shí)開啟壓縮空氣冷卻。

3確認(rèn)不存在上述問葉片磨損的大致原因有當(dāng)風(fēng)機(jī)工作在非設(shè)計(jì)工況狀態(tài)時(shí)，葉輪葉道內(nèi)的實(shí)際進(jìn)氣方向與葉片進(jìn)口處圓弧的切線方向不致，形成較大的進(jìn)氣沖角。氣流中的塵粒對(duì)葉片進(jìn)口端的邊緣產(chǎn)生嚴(yán)重的沖刷磨損。